1
Tài xế xe khách đó tên là Vu Quảng Bình, đã hơn năm mươi tuổi, sắp nghỉ hưu.
Ông ấy trông thật thà, đáng tin cậy, tóc hai bên mai đã bạc trắng, ít nói, khiến tôi bất giác nhớ đến sư phụ đã khuất của mình.
Chúng tôi hẹn gặp tại một quán ăn bình dân.
Vừa ngồi xuống, ông ấy đã lấy ra một chiếc túi da cũ kỹ, lôi từ trong đó ra hai mươi nghìn tệ bọc trong túi nilon rồi đẩy về phía tôi.
"Tôi đã nghe nói về cậu, Long huynh đệ. Cậu là học trò của Khổng Giáp, từng xung sát cho xe tải."
Tôi không vội nhận tiền, chỉ nhìn Vu Quảng Bình rồi hỏi: "Vu sư phụ, lễ xung sát cho xe tải chẳng qua là để tài xế giàu kinh nghiệm đi trước, làm quen với tuyến đường mới, đồng thời xua đi những điều không may, giúp người sau đi lại thuận lợi hơn."
"Các bác tài chạy xe khách đường dài chủ yếu đi trên quốc lộ, lại chở theo một xe đầy người, lẽ ra không cần quan tâm đến mấy chuyện này chứ?"
"Chúng tôi thực sự không có tục lệ xung sát, nhưng tôi biết rõ quy tắc này."
Vu Quảng Bình nói: "Người thường xuyên xung sát, mệnh phải cứng cỏi. Đi đêm nhiều, sẽ thấy được nhiều thứ. Tôi cần một người như vậy."
"Tôi muốn nhờ cậu giúp tôi trấn xe, chỉ cần đến hết tháng này. Hai mươi nghìn này coi như tiền công, nếu có chuyện gì xảy ra trên đường, tôi sẽ bồi thêm hai mươi nghìn nữa."
"Tại sao chỉ đến hết tháng?" Tôi có chút thắc mắc, vì bây giờ chỉ còn bảy ngày nữa là hết tháng.
"Chuyến xe tôi chạy đi từ thành phố đến Đồng Hương, nửa hành trình sau đều là đường cũ. Hiện tại, đường cao tốc mới đã xây xong, cuối tháng sẽ chính thức thông xe. Khi đó, tuyến xe của tôi cũng sẽ bị hủy bỏ."
Nói đến đây, chân mày Vu Quảng Bình hơi nhíu lại. Tôi nhìn thấy trong đôi mắt già nua ấy một sự nuối tiếc và không cam lòng.
"Tôi vốn là người Đồng Hương, hành khách đi xe tôi đều là người quen, có nhiều người là hàng xóm cũ của tôi."
"Tôi đã đưa đón họ suốt hai mươi năm trời, chưa từng xảy ra chuyện gì. Giờ sắp đến chuyến cuối cùng, thế nào đi nữa, tôi cũng phải đảm bảo an toàn cho họ."
Nhìn ông ấy không giống người có điều kiện kinh tế dư dả, vậy mà vẫn sẵn sàng bỏ ra bốn mươi nghìn tệ, chỉ để đảm bảo an toàn cho những hành khách của mình trên những chuyến xe cuối cùng.
Tôi không hỏi thêm gì nữa, nhận lời.
Vu Quảng Bình bắt đầu kể cho tôi nghe những chuyện kỳ lạ xảy ra gần đây trên xe của ông.
Thực ra, cũng không phải là chuyện gì quá ma quái.
Chỉ là, suốt nửa tháng qua, số lượng hành khách trên xe của ông luôn rơi vào những con số có đuôi là 7.
7, 17, 27, 37…
Xe khách của ông có tổng cộng 48 chỗ ngồi. Trước đây, tuyến xe từ thành phố đến Đồng Hương lúc nào cũng kín chỗ, vì quanh Đồng Hương còn có nhiều thị trấn nhỏ.
Nơi đó đường xá kém, vị trí lại rời rạc, muốn đến ga tàu hỏa trung tâm thành phố, chỉ có chuyến xe khách của ông là đi thẳng.
Nhưng dạo gần đây, mỗi khi xe rời bến từ thành phố, số khách luôn là 37.
Lúc quay về, qua các trạm ở mấy thị trấn nhỏ, số khách lại luôn là 17 hoặc 27.
Trong nghề xe khách đường dài, hành khách có số đuôi là 7 hoặc 4 được coi là điều xui xẻo, vì hai con số này mang sát khí nặng, dễ rước vận rủi.
"Suốt nửa tháng nay, trên xe tôi lúc nào cũng có đá trấn xe."
Sắc mặt của lão sư phụ trầm xuống: "Hòn đá trấn xe ban đầu của tôi là do sư phụ tôi tặng, đã dùng nhiều năm rồi."
Trước đây tôi từng thấy các tài xế xe khách có đá trấn xe, chúng thường được đặt trong một chiếc hộp chuyên dụng. Khi lấy ra sẽ được đặt trên một tấm vải đỏ, bên trong tấm vải đó là một tấm vé xe đặc biệt.
Nội dung chương bạn đang xem bị thiếu. Vui lòng truy cập website https://truyenhay.pro.vn để xem nội dung đầy đủ. Cảm ơn bạn đọc!